
Dezembro chegou e não foi só Natal que chegou nesse belíssimo. Não eu não estou falando do décimo terceiro, que certamente é a melhor notícia do mês. Mas se você aproveitar direitinho essa notícia pode ter mais um salário com milhas. São as novas regras da fidelidade da TAM, que modificaram a forma como você acumula pontos no Multiplus e ganha milhas no LATAM Fidelidade.
A mudança foi grande e nós não queremos que você perca as chances de ganhar milhas e viajar muito com a maior companhia da América e, é claro, vender milhas para a Bank.Então fica atento que a gente de explica o que de fato mudou com as novas regras da fidelidade TAM.
Essa para mim foi a melhor alteração do programa de fidelidade, chega de fazer contas para saber se vale a pena viajar na tarifa promocional por conta das milhas perdidas. Acontece que agora os pontos em voos nacionais levam em conta apenas a classe do passageiro e o preço da passagem aérea. Confira os multiplicadores na tabela abaixo.
Não teremos mais que fazer milhares de escalas para acumular milhas TAM e pontos Multiplus. A mudança criticada por muitos pós fim ao drama de precisar de milhares de escalas para acumular milhas com a fidelidade LATAM. Agora os pontos têm por base o preço da passagem aérea, em detrimento a quilometragem e usam como multiplicador a categoria do passageiro na escala imposta pelo programa. Confira a tabela:
Você pode até não ter ficado feliz com a mudança, mas é justo incrementar a renda de passageiros que tenha gastado mais com a passagem aérea e sejam mais fieis a companhia.
Aqui sim, o tipo de tarifa utilizada fará diferença e penalizará os compradores de passagens aéreas a preços promocionais. A pontuação Elite terá como finalidade exclusiva a ascensão do cliente dentro da escala de fidelidade TAM:LATAM , Gold, Platinum, Black e Black Signature.
Para atingir o próximo nível nesta carreira é necessário verificar quantos pontos Multiplus você ganhou com as viagens do último ano e multiplicar pela porcentagem descrita na tabela acima.
Se você partiu de Guarulhos, em São Paulo, com desti8no a Lisboa, por exemplo, e por essa viagem ganhou 2.000 pontos Multiplus, considerando a ida e a volta, e optou pela tarifa básica, você ganhar 1.500 pontos Elite que serão contabilizados para a mudança de classe.
Essa é a grande anomalia do novo sistema de pontos da LATAM Airlines. Seguindo um padrão já adotado por seus parceiros internacionais, a LATAM bonifica com mais milhas quem voa com seus parceiros que em suas próprias aeronaves.
Com as mudanças, você tem 50% de bônus Elite pelos voos com a American Airlines. Um multiplicador fixo. Então quando voar de Miami a Nova York, por exemplo, é melhor pegar um voo com a companhia estadunidense e pontuar no Multiplus. Quando estiver voando entre o Galeão e o Santos Drummond, o melhor é utilizar uma aeronave da LATAM e faturar pontos AAdvantage.
Você leitores do blog da Bank, o que acharam das mudanças?

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