Como virar TAM BLACK e acumular muito mais milhas

Um excelente post para quem não é um "milheiro profissional" (individuo que dedica sua vida a ganhar dinheiro viajando acumulando milhas e vendendo milhas. Ato ou efeito de viver de milhas e pontos; rs) Brincadeiras a parte este é um excelente post feito pelo site Passageiro de Primeira https://passageirodeprimeira.com/ .

"Pessoal, a LATAM está com uma ótima tarifa em classe executiva saindo de São Paulo para Bogotá para voar a partir de Outubro, e vou mostrar pra vocês como tirar proveito dela para atingir status mais rápido no fidelidade.   Usando o ITA Matrix encontrei o valor promocional em classe executiva para várias datas. Os voos diretos são operados pelos B767 e o preço final para voar na Business Class – com as taxas está R$2.182,01. Como o intuito é fazer mileage run, ou seja, só pelas milhas – vou colocar exemplos de viagem onde você permanece somente 1 dia no destino – mas caso você queira ficar mais dias também é possível. Até aí nenhum segredo né? Pois bem, olhando as regras tarifárias deste fare code (ZLEEVHUE) descobri que a LATAM permite fazer conexões “ilimitadas” nos seus hub’s da América do Sul sem que o preço altere e eu fui tirar a prova e realmente é possível. Forcei os pontos de conexão pelo Matrix e consigo maximizar ainda mais o acúmulo, vejam: A mesma tarifa de R$2,182.01 mas fazendo várias conexões – sendo todas elas em aviões widebodies(B767 e B787) com executivas confortáveis.

Classe Executiva do B767

Já o B787 tem duas variações de assento dependendo se for o modelo -8 ou -9, conforme abaixo:

Classe Executiva do B787-9

 

Classe Executiva do B787-8

Eu tentei forçar uma conexão em Buenos Aires na volta mas o sistema acaba colocando um trecho (SCL-EZE) em econômica. Bom, você pode usar o Matrix e ir tentando achar datas e conexões até ter seu itinerário perfeito. Infelizmente não consegui tarifar isto pelo site da LATAM e tive que emitir via agência de viagens pois eles montaram do jeito que eu queria. OBS: Vale lembrar que comprando por agências tem taxa de emissão, afinal estão prestando um serviço.

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E aonde entra o lance do status? Vamos lá! Você pode atingir o nível Black na LATAM através de 3 maneiras, conforme regras abaixo. Vamos então tomar por suposição a regra 3 : 60 mil pontos LATAM incluindo 6 trechos em cabine superior (Premium Business). Este itinerário que eu sugeri tem a distância de 8.679 milhas voadas. Pelo fato de ser em executiva (tarifa PB Access), o acúmulo para qualificação é de 200%. Uma viagem dessas, ao final, vai te render 17.358 pontos qualificáveis e 5 trechos em PB. Portanto se você fizer 4 itinerários desses, terá acumulado 20 trechos em PB + 69.432 pontos qualificáveis, o suficiente para virar categoria Black na LATAM e status Emerald na oneworld – o mais alto da aliança. Concordo que o custo de R$8.728,00 não é barato, mas se pararmos para pensar que às vezes uma passagem em vôo direto para Miami custa mais do que isso em executiva e não acumula nem 1/5 do que o itinerário que eu propus, temos que levar isto em consideração. A vantagem de ser Black na LATAM são inúmeras para quem viaja exclusivamente na cia, como:

• Upgrade de cabine em todos os vôos internacionais LATAM – ilimitado p/ o titular e 6 cupons para acompanhante.
• Espaço+ gratuito em vôos nacionais/internacionais LATAM – titular e acompanhante.
• Check-in, Bagagem e embarque prioritário.
• Acesso às salas VIP LATAM e Oneworld + 1 convidado.
• Uma bagagem a mais (23kgs) em vôos LATAM.
• Tabela de resgate exclusiva.
• Alteração e reembolsos de passagens resgatadas com pontos sem custo adicional.
• Antecipar e adiar o vôo para o mesmo dia sem custo.
• Prioridade em lista de espera no aeroporto.
• Multiplicador de pontos Multiplus – 7 pontos por R$1 em passagens domésticas e 11 pontos por U$ em passagens internacionais

Já os benefícios mútuos entre as cias da aliança oneworld são: Compensa o investimento e fazer tudo isso? Depende de onde você foca seus pontos/milhas e se tem o Fidelidade como seu programa principal e se os benefícios te atendem – portanto esta pergunta somente quem pode responder é você! Concordo que o programa LATAM Fidelidade não é dos melhores – principalmente pra resgate em cabines premium, mas em contrapartida o benefício de upgrade ilimitado em todos os vôos internacionais da LATAM com certeza já pagaria este valor de R$8.700,00 – mas daí vai do bolso e da prioridade de cada um né non? Não sugeri pontuar estas mesmas passagens em outros programas como AAdvantage (American Airlines), Executive Club (British Airways) e Iberia Plus (Iberia) pois todos eles tem o requisito de voar no mínimo 4 segmentos em voos puros deles para começar a atingir status – portanto este mileage run não adiantaria – a não ser que você já tenha voado estes 4 trechos e precise somente inteirar a quantidade de milhas qualificáveis – aí vale a pena! "

Uma dica nossa: Após acumular suas milhas basta vendê-las aqui na Bankmilhas.  Faça uma cotação e verá que sai praticamente de graça seu upgrade clique aqui para vender milhas.